黃色氧化鎢粉末，也就是三氧化鎢粉末，能提高動力鋰電池的各方面性能。在此處，黃色氧化鎢粉末主要是用于正極材料修飾，拉高它的能量密度與循環使用壽命。假如我國鋰電企業能盡早使用黃鎢粉末作為鋰電材料，那么不僅能讓國內資源得到合理利用，而且能夠縮短與日韓兩國在產品質量上的差距。
中國、日本與韓國集中較多家產能大和知名度響的正極材料企業，這三國正極材料行業被業界人員公認為全球的巨頭國家，而其他國家生產的正極材料規模較小，產品較為單一。
不過，中國與日韓兩國不管是在原材料性能上還是在生產工藝上，都有較大的差距。據悉，日韓兩國在正極材料行業發展較早，這幾年來一直致力于三元材料等高端鋰電材料研究，而對于中國而言，受到較多方面的影響，鋰電材料產業在過去主要集中生產磷酸鐵鋰，隨著這兩年國內政府對新能源汽車的推廣，三元材料才得到制造商重視，但在技術方面仍與日韓先進企業有一定的差距。
縮短中國與日韓兩國在產品的差距，提高電池產品質量才是最為重要，同時也意味著可提升中國在國際上競爭力。對此，有專家提議能用黃色氧化鎢粉末進行修飾市場化的鋰電材料，這主要歸結于黃色氧化鎢粉末顆粒尺寸小、能量密度高、循環性能好及倍率性高的特點。
