黃色氧化鎢用于制備低廉環保特點的電極材料，使報廢動力鋰電池不會對生態環境產生不良影響。
據悉，國家發改委公布《綠色產業指導目錄（2019年版）》的通知，通知涵蓋了高效節能裝備制造、新能源與清潔能源的裝備制造等內容。顯然，綠色環保是產業可持續發展的關鍵指標。
眾所周知，交通是導致城市空氣污染的原因之一。為了維持經濟可持續發展，不少城市做出巨大努力。如深圳已經實現了公交車和出租車的全面電動化，并于2019年成為全球首個擁有全電動公共交通網絡的城市。在印發的《南京市打造新能源汽車產業地標行動計劃》中，南京表示，到2025年力爭新能源汽車整車產量在全國城市中排名前三，此外，3月6日，南京江北儲能電站開工，采用的電池為電動汽車上報廢的鋰電池，實現梯次利用。目前，西安新能源公交車占總公交車的60%，預計西安在2019年底成為繼深圳、廣州之后，全國第三個公交車全部電動化的城市。不僅如此，電池公司三星SDI正快速發展在西安的產業，耗資百億，預建設5條60Ah 動力鋰電池生產線。
可見，各城市政府加大對綠色產業的金融支持力度。為了讓國家資源得到合理利用，電池企業指出電極材料可用黃色氧化鎢生產。黃色氧化鎢是一種環保的材料，價格相對便宜，且原材料鎢礦在我國儲量豐富。
