含有黃色氧化鎢物質的鋰電材料，具有防爆的作用，能使電池被廣泛地應用于環境較為苛刻的領域。
我們都知道鋰電池廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統。然而，不只是電極材料的質量對電池的性能起著關鍵的作用，電池外殼的設計更是不可忽視的。那應該怎樣設計防爆的電池外殼呢？
鋰電池防爆外殼層采用聚氨酯泡沫材料制成。其殼體上部密封裝配有殼蓋，殼蓋的左右兩側分別設置有安裝正負極柱的安裝孔，安裝孔與殼體的內部相通，殼蓋中間設置有安裝防爆閥的防爆孔，殼體的內壁上設置有防爆層，并在殼體的一側壁上開設有泄壓槽，泄壓槽沿著殼體的側壁長度方向開設，在殼體上開設有一泄壓孔，泄壓孔從泄壓槽延伸至殼體的內壁。
然而，對于動力電池來說，除了運用上面的方法外，還可以使用安全系數更高的鋰電材料。隨著工業化和科技不斷地升級，鋰電人員研究出各種各樣的鋰電材料，其中大多數是過渡金屬化合物。經過一系列的測試，研究員最終得出鎢的氧化物是目前鋰電材料的最佳選擇。
三氧化鎢（WO3）因外觀呈黃色而被稱為黃色氧化鎢。其結構是由三組的碳氧雙鍵組成的，具有優異的物理化學穩定性，因此不會因為外界因素的變化而發生結構的改變，有較高的安全系數。
通過上面的內容可知，黃色氧化鎢可制成防爆鋰電材料。
