想必大家都很好奇為什么夏季的儲能設備動力鋰電池材料要專門的挑選？這主要是因為夏季的光照較為的充足，如果不適用性能好一點的鋰電材料，那么面對長期高溫的天氣，動力鋰電池恐怕會承受不住，很有可能會引起一些安全的問題，從而造成用戶的財產損失，甚至生命的丟失。
近年來，很多市民們一直為新能源鋰電池的續航里程焦慮，每個人都希望續航里程更高、能量密度可以不斷的提升。但是大家都知道，經過了這么多年的研究，智能手機、汽車等其他設備都飛速的發展，而電池的正極材料卻是止步不前，真正能夠得到工業化應用的寥寥無幾，也就只有大家所熟悉的鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等等。
目前，三元材料是最受大家青睞的對象。與其他材料相比，三元正極材料有較高的比容量，能使電池的續航里程更大，但是設計不等量型的它熱穩定性較差，即為安全性能低。這個問題讓使用三元鋰電池的用戶感到恐慌。
為了解決上述的問題，業內人員采用過渡金屬化合物材料作為電極，使鋰電池不但具有較高的能量密度，而且有優異的安全性能，尤其是使用黃色氧化鎢粉末做成的鋰電材料。
黃色氧化鎢粉末晶體結構較為的特殊，有較大的比表面積和優良的化學穩定性，可使電池比容量大幅度的增加及安全性的提高，適合為夏季的電池設備提供動能。
