在低溫環境下工作的鋰電設備適合采用含有黃色氧化鎢鋰電材料的電池提供能量，使設備維持正常的工作。
眾所周知，鋰電設備在冬季運轉時工作功率明顯的降低，這將直接影響產品的數量和品質，使得制造企業凈利潤減少。然而，制約鋰離子電池低溫性能的因素：1、低溫環境下，電解液的黏度增大，甚至部分凝固，導致鋰離子電池的導電率下降；2、低溫環境下電解液與負極、隔膜之間的相容性變差；3、低溫環境下鋰離子電池的負極析出鋰嚴重，并且析出的金屬鋰與電解液反應，其產物沉積導致固態電解質界面（SEI）厚度增加；4、低溫環境下鋰離子電池在活性物質內部擴散能力降低，電荷轉移阻抗（Rct）顯著增大。
專家們對影響鋰離子電池低溫性能決定因素作出了討論，并提出了相對應解決的辦法。討論一：電解液對鋰電池低溫性能的影響最大，因此電解液應換成固態電解質，避免在低溫下凝結；討論二：限制鋰離子電池低溫性能的主要因素是低溫下急劇增加的Li+擴散阻抗，而并非SEI膜，所以應使用多功能性的過渡金屬化合物鋰電材料，如黃色氧化鎢材料。下面主要介紹為什么要黃色氧化鎢制成電極。
黃色氧化鎢具有特殊的結構，可吸收近紅外線，提高電池的工作溫度。此外，氧化鎢材料也具有較大的比表面積，有利于鋰離子的擴散。因此，低溫鋰電材料適合用黃色氧化鎢生產。
