隨著新能源電動汽車行業興起，帶動著動力電池生產企業的迅速發展，同時也帶動著對鋰電正負極材料的需求。近幾年，研究者已經發現了使用含有黃色氧化鎢材料的鋰電池，不但能實現純電動汽車的超快速充電，也有高比容量的優點。
眾所周知，南方地區屬于亞熱帶季風氣候。冬季，南方不像北方那么寒冷，最冷月平均溫不低于0°C；夏季，南方也不會像熱帶地區那么炎熱，最熱月平均溫高于22°C。所以說，在南方地區的鋰電池性能一般不怎么會受溫度的影響，但是由于電池本身的性能較為不理想，常常引起使用者的埋怨。舉個例子，用戶使用新能源汽車時，由于電池的能量密度過低，因此該汽車需要經常充電。假如車在中途沒電了，旁邊又沒有充電樁，那該怎么辦呢？或者是在您身邊剛好有一個充電樁，但是由于汽車的充電速度過慢，也將耽誤您的行程。
為了解決上面的問題，業內人士采用過渡金屬氧化物作為電極材料，經過一系列的測試，表明過渡金屬鎢氧化物的表現較為出色。
三氧化鎢又稱為黃色氧化鎢，是一種低維度的納米材料，不僅活性較強，而且晶體結構排列較為整齊，可形成一條較為通暢的道路，因此有利于吸附較多帶電離子和保證離子流動順暢，從而使電池具有超快速充電和高比容量的優勢。
對南方來講，那里的純電動車較為適合含有黃色氧化鎢材料的鋰電池。
