現(xiàn)在的新能源汽車主要是通過電力來提供能量的，所以消費者在購買新能源汽車時首先要考慮到的就是續(xù)航能力。據(jù)了解，大多數(shù)的用戶都覺得目前的電動車續(xù)航能力比不上燃油汽車的能力，造成他們沒法享受快感的體驗，同時也給業(yè)內人員提出了一個很大的難題。
據(jù)相關人員透露，使用氧化鎢水合物電池的特斯拉ModelS百公里加速可以輕松達到2.3秒，甚至超過了法拉利、蘭博基尼等知名超跑。眾所周知，電動車的續(xù)航能力主要取決動力電池性能的優(yōu)越程度，很多數(shù)的業(yè)內人員在研究鋰電池時，往往只留在如何讓電池的存儲總容量提升，然而經(jīng)過很長的一段時間，他們發(fā)現(xiàn)效率太低了，消耗大把的時間和精力。所以說，換個角度看問題對于思考者有很大的幫助。
北卡羅來納州大學的一個研發(fā)團隊在開發(fā)新電池時，他們是專注于如何讓電池的加速度提升，即為在任何時刻都能再度增加電量，得以發(fā)現(xiàn)了氧化鎢水合物電池。氧化鎢水合物電池是屬于一種可迅速重復充電的水合型電池，通過以單原子厚度的水分層隔開晶體氧化鎢，使得電池能夠在原子層級的水平保持活躍高效，由這種水合物構建的電池不僅充電更快，而且能夠在極短的間歇迅速完成電荷傳遞。
與傳統(tǒng)高容量電池相比，氧化鎢水合物電池盡管總容量不夠，但由于可以實現(xiàn)迅速地充電，因而其能保持更高的功率傳遞效能。
