石墨制鋰電池材料原因
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近幾年，石墨烯與碳納米管受到人們廣泛關(guān)注的，且已經(jīng)被應(yīng)用在電池等領(lǐng)域。那麼其石墨為什麼可以被用來(lái)製作鋰電池材料呢？ 1960年，約90%的企業(yè)是使用金屬銅做電極…
作者 Xiaoting
新型鋰電材料及高效創(chuàng)新技術(shù)
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目前動(dòng)力電池的能量密度等各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)接近極限。因此，新型材料的研發(fā)和應(yīng)用，是打破電池技術(shù)障礙的突破口。在“2018第二屆能源顆粒材料製備及應(yīng)用技術(shù)高峰論壇”上，…
硬幣型鋰電池被用於互聯(lián)網(wǎng)
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科學(xué)技術(shù)日益成熟，先進(jìn)的小型設(shè)備連續(xù)步入市場(chǎng)，這不僅要求鋰電池具有高的能量密度，而且要輕量化，體積小等特點(diǎn)。為了滿足人們的需求，村田製作所憑藉多年積累的耐熱技術(shù)…
原材料是鋰電池安全性能的關(guān)鍵
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目前動(dòng)力電池的能量密度等各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)接近極限。因此，新型材料的研發(fā)和應(yīng)用，是打破電池技術(shù)障礙的突破口。在“2018第二屆能源顆粒材料製備及應(yīng)用技術(shù)高峰論壇”上，…
鋰電池正極材料選用原則
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眾所周知，鋰電池正極材料是影響鋰電池性能的關(guān)鍵，因此選用鋰電池正極材料應(yīng)有怎樣的原則呢？ 1.吉布斯自由能大，以提供高的電池電壓； 2.相對(duì)分子品質(zhì)小，且能容納…
鋰電池負(fù)極材料性能要求
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鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源之一，它的容量和使用壽命直接影響著電動(dòng)汽車的發(fā)展速度，所以探索容量高、充放電速度快和迴圈壽命長(zhǎng)的新型負(fù)極材料已成為當(dāng)前鋰離子電池研…
鋰電池回收 芳源環(huán)保淨(jìng)利暴漲55倍
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近日，芳源環(huán)保公佈其上半年財(cái)報(bào)，報(bào)告中顯示，上半年公司營(yíng)收同期增長(zhǎng)343%，歸屬于掛牌公司股東的淨(jìng)利潤(rùn)同期增長(zhǎng)55倍有餘。本次業(yè)績(jī)暴漲，主要是鋰電池回收；同時(shí)古…
中國(guó)鐵塔或?qū)⒒厥?000萬(wàn)新能源汽車鋰電池
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近日，在“2018年新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)論壇”上，中國(guó)鐵塔與11家新能源汽車主流企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)定，旨在服務(wù)於新能源汽車退役電池的回收利用。同…
新能源汽車選鋰電池原因
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近年來(lái)，全球新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的旺盛需求。新能源汽車使用的動(dòng)力電池包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池及氫燃料電池等，而鋰電池卻是它的首選，原因…