近日，大眾集團宣佈訂購價值4055億人民幣（約合640億美元）的鋰電池，投資總額加倍，用於旗下各品牌新研發的電動車系列中。 據瞭解，2月6日，保時捷宣佈將在電動…

據悉，海茲曼表示，目前沒有一家中國鋰電池生產企業能滿足大眾汽車的採購標準，為什麼會出現這種現象呢？大眾更傾向採購三星和LG化學的產品，卻不願意向我國本土企業採購…

化石燃料終將枯竭，不可再生，能量危機日益加劇，開發和利用新能源成為當務之急。近幾年，為了節約化石燃料，新能源汽車迅猛的登入市場，取代大部分的燃油汽車，包括公車。…

11月14日，川能動力表示，為加快推進動力電池全產業鏈的戰略佈局，公司擬發設立鋰電基金。該基金規模人民幣25.2億元，投資方向為鋰資源行業，經營範圍為股權投資、…

據瞭解，在剛結束“OFweek 2018中國新能源產業大會－動力電池峰會”上，鵬輝能源研究院院長發表了他對高鎳三元鋰電池助推新能源汽車發展的看法。 鎳鈷錳三元電…

近幾年，隨著科技的發展，新能源公車慢慢的覆蓋全球，其具有節能減排的作用。但是新能源公車發生自燃事故並不少，然而人們常常將原因歸結於鋰電池老化或超負荷。 7月22…

據瞭解，捷威動力在浙江投資約108億元，計畫建設產能20GWh的三元鋰電池生產基地，其中一期產能規劃6GWh，包括研發中心、生產基地一期等基礎建設，投資近50億…

眾所周知，新能源汽車市場持續增長能夠帶動鋰電池產銷量上漲，而快充鋰電池也有助於加速新能源汽車佈局的進程，顯然二者是相輔相成，密不可分的。 據悉，業內人員預測20…