
鋰電正極材料決定了電池的能量密度、安全性、迴圈壽命等性能。根據(jù)已經市場化的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰(NCM)、鎳鈷鋁酸鋰(NCA)等,…
鋰電正極材料決定了電池的能量密度、安全性、迴圈壽命等性能。根據(jù)已經市場化的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰(NCM)、鎳鈷鋁酸鋰(NCA)等,…
近日,寧德市2018年鋰電新能源產業(yè)招商推介會人員表示,甯德時代新能源動力電池產品2018年1至11月出貨量位居全球第一,尤其是聚合物消費類鋰離子電池出貨量最大…
由於每一個季節(jié)的氣候各不相同,因此對動力電池性能要求也不一樣。業(yè)內人員指出,春季的鋰電設備適合用含有黃色氧化鎢材料的電池提供能量,因為該電池具備更高的體積能量密…
得益於經濟發(fā)展,新型鋰電材料才不斷浮出水面,進而消除了人們長期受動力電池安全性能低和迴圈使用壽命短的困擾,同時也降低鋰電企業(yè)使用陌生材料的風險。值得一提的是,黃…
黃色氧化鎢物質能用來生產具有多能性的鋰電材料,使動力電池可以被應用於更多的領域,如軍事領域、國防領域、航太領域等。除此之外,夏季北半球地區(qū)的機械設備也合適採用該…
具有長迴圈使用壽命優(yōu)勢的黃色氧化鎢廣西鋰電池,是否可以讓廣西擺脫經濟較為落後的狀況呢?使該地區(qū)的人們擁有更好的生活水準。 據(jù)瞭解,廣西經濟較為落後的原因:1.工…
隨著新能源電動汽車行業(yè)興起,帶動著動力電池生產企業(yè)的迅速發(fā)展,同時也帶動著對鋰電正負極材料的需求。近幾年,研究者已經發(fā)現(xiàn)了使用含有黃色氧化鎢材料的鋰電池,不但能…
含有黃色氧化鎢物質的鋰電材料,除了具有綠色環(huán)保的特點外,還能降低鋰電池的製造費用。值得一提的是,鋰電研究者建議我國南方地區(qū)的新能源汽車使用含黃色氧化鎢材料的動力…
在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當下,各大電池製造商無一不在潛心佈局新能源電池市場。據(jù)調查者透露,此前新能源汽車最大的不足是充電速度超級慢的,因而造成使用者的心情不佳…