錫烯PK石墨烯後，科學(xué)家表示，從理論上來講，錫烯作為鋰電材料更勝一籌。 在過去，二維石墨烯是鋰電材料的熱門研究物件，具有超導(dǎo)性。後來，科學(xué)家經(jīng)過研究，將材料延伸…

為了提高儲能與動力鋰電池的性價比，製造商可以在電池電極生產(chǎn)環(huán)節(jié)中加入一定比例的黃色氧化鎢粉末物質(zhì)。這樣一來，不僅能提高電池產(chǎn)品的綜合品質(zhì)，如：高比容量、長迴圈儲…

含有黃色氧化鎢材料的蓄電池，可以為電魚機(jī)提供電能，保證它具有較大電流通過，提高捕魚的效率。在電池結(jié)構(gòu)中，鋰電正極材料主要由黃色氧化鎢物質(zhì)進(jìn)行製備，與其他正極材料…

為彌補(bǔ)商業(yè)化儲能電池的不足，可以在鋰電負(fù)極材料製備環(huán)節(jié)中添加適量的黃色氧化鎢顆粒，得以應(yīng)用於電魚機(jī)、新能源汽車、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。接下來，本文主要介紹的是鋰電池在…

為了解決新能源電轎車的發(fā)展瓶頸，專家提出電池可採用黃色氧化鎢顆粒作為鋰電材料。今後，動力電池如果再不使用更先進(jìn)的鋰電材料的話，那電池市場格局將會重新改寫。 隨著…

黃色氧化鎢能用來製備電極材料，使鋰電池得以輕量化，進(jìn)而減輕動力或儲能設(shè)備的重量。 新能源汽車是電力設(shè)備的一種。伴隨著人們對汽車能量密度及續(xù)航能力要求的提高，電池…

在新能源汽車生產(chǎn)中，能採用含有黃色氧化鎢物質(zhì)的鋰電負(fù)極材料動力電池提供能量，提高汽車性價比。 就新能源汽車行業(yè)而言，電池部分是三電技術(shù)中的核心。目前，對於大部分…