
作者 Xiaoting



三元鋰電池運用高鎳低鈷方式
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目前,主流的三元鋰電池需求量持續增長。作為三元鋰電池的正極材料之一,鈷由於儲量有限成為稀有金屬資源,價格攀升,成為新能源汽車發展的阻礙。據瞭解,許多鋰電企業正在…

氮氧化鎢超級電容器能否取代鋰電池
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近幾年,鋰電池一直處於市場的領先地位,雖然它比鉛酸電池有更高的比容量和更長的使用壽命,但也存在短板,其充電時間和安全性能一直是人們關注的話題。因此,科學家不斷在…

21700鋰電池或成為市場主流
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由於新能源汽車多次的洗牌,給鋰電企業帶來無限的壓力,業內人員不得不研發探索高比容量的動力電池。據瞭解,21700電池比18650電池的單體能量密度高35%,成組…

新能源汽車行業興起 鋰電材料價格或將下跌
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近幾年,隨著化石燃料等不可再生資源的日益枯竭,各國積極推動新能源汽車普及,使其市場進入高速發展階段,同時也擴大了市場對鋰電池的需求,使得鋰電材料價格上漲。然而,…

鈷價陰跌 鋰電三元前驅體量價齊跌
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由於受鎳鈷原材料價格下滑的影響,導致鋰電三元前驅體交易價格相應下降。 據瞭解,SMM電解鈷價格為42.00-43.50萬元/噸,均價較上周下跌1.25萬元/噸。…

寧德時代擬建7億鋰電材料項目
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11月13日晚間,寧德時代發佈公告稱,公司與長江晨道、寧德時代、宜賓天原、蘇州天華等5家公司簽訂了投資協議,擬建設7億元鋰電材料項目,進一步加強各方在鋰電行業的…

鋰資源將成為鋰電企業爭奪焦點
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目前,中國是全球最大的鋰電池市場,鋰資源消費量占全球40%以上,雖然中國的鋰資源儲量占全球的20%,但開採難度大、成本高,不能滿足國內市場需求。據瞭解,2018…
