美國LRC發(fā)布LED機場照明報告
日前，美國倫斯勒理工學院(Rensselaer Polytechnic Institute)的照明研究中心(LRC，Lighting Research Center)發(fā)布了一份報告，旨在幫助指導機場根據(jù)不同的需要選擇LED照明。
新報告題為《LED機場照明使用公告：ACRP集成35(Issues with use of LED airfield lighting: ACRP synthesis 35)》，報告指出，在機場使用LED照明，機場受益最大的是降低維護成本，其次是節(jié)能，部分原因是機場電力系統(tǒng)的設計是白熾燈照明系統(tǒng)。
LRC高級研究科學家兼客座教授以及報告的作者JohnBullough表示，“機場LED照明比白熾照明節(jié)能，但是機場電力系統(tǒng)是專門用于白熾燈的，而 不是LED燈。如果電力系統(tǒng)設計有更多的LED線路，能夠節(jié)省更多的能源”。報告還發(fā)現(xiàn)，機場LED照明的可見度和性能也很好。
報告指出，盡管預先支付的成本較高，但是安裝使用LED照明將在數(shù)年后收回較高的成本。升級電力基礎設施能提高節(jié)能水平和機場照明系統(tǒng)的可靠性。根據(jù)LRC消息，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)目前正對機場照明的新基礎設施進行調查研究。
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