稀土永磁行業四季度訂單下滑幾成定局
去年年中以來，在經濟基本面向好的帶動下，各行業對上游稀土永磁原料的需求持續旺盛。不過，記者近日從風機制造商、LED廠商及稀土永磁上市公 司等多個渠道了解到，在終端消費不振，以及稀土價格暴漲暴跌的雙重因素下，當前下游部分廠商的拿貨意愿整體仍然較低，稀土永磁行業四季度開局的訂單并不理 想。
風電電機是稀土永磁的重要下游之一，由于7月直驅電機原料釹鐵硼的最高價較年初上漲了6倍多，直接導致多家風電機組生產商停產或者降低采購量。湘電股份[11.05 1.56% 股吧 研報]證券事務代表李怡文告訴記者，雖然11月永磁原料的價格回落了三成，但對比今年以來每臺風機僅300元左右的微小提價，企業仍然無法承受，“目前我們還在使用年初的存貨原料，沒有進一步采購的意愿。”
四季度風電企業拿貨意愿持續下滑，也得到了部分生產企業的確認。廣晟有色[49.80 0.99% 股吧 研報]證券部工作人員告訴記者，由于風電電機產品的漲價空間不大，原料漲價后，企業的拿貨意愿下降明顯。“三季度以來，一些稀土永磁企業就沒有再做風電業務了。”包鋼稀土[49.40 0.67% 股吧 研報]董秘張日輝則對記者間接表示，相比風電行業，空調家電和汽車行業具備一定的需求剛性。
在上周上海召開的工博會現場，正海磁材[36.40 -1.01% 股吧 研報]大江南區銷售經理王中林告訴記者，現在下游客戶對燒結釹鐵硼的接受價格是500元/公斤，對稀土金屬釹的接受價格則在40萬元/噸左右，即便現在稀土各產品價格已經跌去兩成到五成不等，但很多客戶仍然不愿接受，他同時表示，釹鐵硼產品的國內需求已整體下滑了兩成到三成。
除了直驅電機外，稀土永磁另一個需求大戶汽車行業目前的訂單情況也不理想，主要原因是汽車行業整體景氣度下滑帶來的影響。一位稀土永磁體上市公司董秘對記者表示，以前電動汽車廠商是按每輛車使用4臺～5臺永磁電機的量采購，現在則普遍降到了1臺～2臺。
事實上，今年以來上游稀土原料和中游稀土永磁產品價格的暴漲暴跌，助長了各下游行業買漲不買跌的心態。7月以來，稀土及其氧化物產品在各路囤貨商的拋售下，價格雖然連續下跌，但相比年初仍處于整體高位水平。華泰證券[10.58 -1.58% 股吧 研報]研究員告訴記者，在當前整體供應較為充足的情況下，雖然稀土分離企業以停產應對價格下跌，但短期內尚未出現止跌勢頭，而下游以買漲不買跌應對，屬典型的上下游博弈過程。
上述廣晟有色證券部人士向記者介紹，目前排名行業前20位的稀土分離企業已悉數停工，一方面意在阻止價格繼續下跌，另一方面則是在等待環保部門的行 業檢查。根據日前多個部委聯合下發的《關于開展全國稀土生產秩序專項整治行動的通知》，停產會持續到今年年底，但他同時告訴記者，目前市面上稀土及其氧化 物的供應較為充足，預計到今年年底，下游需求會出現翹尾行情。
不過，在談及稀土下游空調、風電等行業的需求下滑時，中國稀土[1.73 1.17%]學 會學術部主任陳占恒對記者表示，稀土永磁輻射的下游廣，訂單下滑是宏觀經濟周期性波動的反映，稀土對于各行業來說用量雖然不大，但非常重要。對于此前媒體 報道的一些變頻空調生產商擬使用鐵氧體代替釹氧體的問題，陳占恒認為，考慮到性能穩定性因素，原則上民用產品的核心部件原料不大可能突然變換。
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