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四季度行業(yè)投資:小金屬品
貴冶回收銅金礦:0.02%的非常突破
作者:Slipy    文章來(lái)源:有色金屬生意社    更新時(shí)間:2010-7-22 9:55:25

貴冶回收銅金礦:0.02%的非常突破


 

  一季度從貴冶選礦車(chē)間傳來(lái)好消息,該車(chē)間尾礦含銅品位平均降至0.29%,達(dá)到世界同行業(yè)先進(jìn)水平。要知道,尾礦含銅品位達(dá)到0.31%是新渣選工序的目標(biāo)值,達(dá)到這個(gè)目標(biāo)就說(shuō)明新渣選工序達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,而超出設(shè)計(jì)要求的哪怕任何一點(diǎn)微小的突破都有其不可預(yù)知的難度。所以,從0.31%0.29%,雖然只是0.02%的微小改變,但這絕對(duì)是一個(gè)值得為之驕傲的改變。按2月和3月的處理量來(lái)算,尾礦含銅每降低0.02%,精礦就多回收52噸的銅金屬量,如果維持這種高回收率水平,全年就可多產(chǎn)銅金屬量300噸,按當(dāng)前銅價(jià)計(jì),年新增創(chuàng)利1500萬(wàn)元。毫無(wú)疑問(wèn),這是一個(gè)不容忽視的巨大的盈利空間。

  超出設(shè)計(jì)要求0.02%的突破是如何實(shí)現(xiàn)的?帶著這個(gè)疑問(wèn),記者走進(jìn)了貴冶選礦車(chē)間。

  難度肯定有,但我們一定要做到,也一定能做到

  在今年的貴冶職代會(huì)行政工作報(bào)告中,對(duì)選礦車(chē)間設(shè)定了新目標(biāo),要求車(chē)間力爭(zhēng)突破新渣選工藝的設(shè)計(jì)要求,在完成處理量及保證精礦品位≥26%的基礎(chǔ)上,將尾礦含銅品位從目前的0.31%降至0.30%。對(duì)于剛走馬上任不久的車(chē)間主任景宇來(lái)說(shuō),其難度不言而喻。可是選礦車(chē)間員工們不服輸?shù)木窦由夏贻p人敢想敢干的闖勁讓年輕的車(chē)間主任沒(méi)有絲毫的退縮。車(chē)間黨政在接到任務(wù)后的第一時(shí)間便召集所有管理人員和技術(shù)人員就如何進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)指標(biāo)召開(kāi)技術(shù)攻關(guān)會(huì)議,會(huì)議達(dá)成一個(gè)共識(shí):廠(chǎng)里下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)必須不折不扣地完成,大家接下來(lái)該考慮的問(wèn)題是下一步該干什么?怎么干?問(wèn)起景主任接到任務(wù)后的第一個(gè)感覺(jué),尾礦含銅品位從0.31%降到0.30%,其實(shí)大家心里都清楚其難度,可是我們沒(méi)有理由退縮,我們能做的就是盡自己最大的努力去嘗試。很多事情都是這樣,沒(méi)做的時(shí)候覺(jué)得很難,等到你真正做起來(lái),其實(shí)并不難。景宇,這個(gè)不善言辭的年輕的80后主任如是說(shuō)。

  積極主動(dòng)的工作態(tài)度比什么都重要

  貴冶選礦車(chē)間于1986年投產(chǎn),隨著工廠(chǎng)二期、三期及新三十萬(wàn)噸生產(chǎn)能力的不斷提高和生產(chǎn)工藝的改變,渣選工序也在不斷地進(jìn)行提升和改進(jìn),經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)實(shí)踐證明,如今的新渣選工序有著成熟的工藝,對(duì)工廠(chǎng)銅冶煉過(guò)程產(chǎn)出的爐渣均能夠進(jìn)行高效處理。有了良好的裝備和成熟的工藝,操作人員的自身素質(zhì)就成了決定尾礦銅品位能否降低的關(guān)鍵因素。

  該車(chē)間現(xiàn)有職工130余人,年輕人占了四分之三,大部分都是2005年之后進(jìn)廠(chǎng)的新員工,且絕大部分都在生產(chǎn)一線(xiàn),所以對(duì)年輕人的培訓(xùn)就顯得尤為重要。該車(chē)間充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),從今年年初開(kāi)始,就把對(duì)年輕人的培訓(xùn)由往年在教培樓進(jìn)行理論培訓(xùn),改為在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上進(jìn)行崗位技能培訓(xùn),由工段長(zhǎng)負(fù)責(zé),一個(gè)崗位一個(gè)崗位地教,然后再一個(gè)崗位一個(gè)崗位地進(jìn)行考核,這種方式為新員工的快速成長(zhǎng)提供了良好的平臺(tái)。為了便于和青年員工溝通也為了更好地了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況,有些工段長(zhǎng)甚至把辦公室搬到了車(chē)間現(xiàn)場(chǎng),有時(shí)候吃住都在現(xiàn)場(chǎng),老員工的以身作則和身體力行為新員工們樹(shù)立了很好的榜樣。對(duì)人的管理,除了要求技能上的提高,更重要的是責(zé)任心的培養(yǎng)和樹(shù)立,今年年初,一批具有工作主動(dòng)性和責(zé)任心的年輕員工被安置到管理崗位,這一舉措極大地激發(fā)了青年員工的積極性。景主任說(shuō),他們最大的優(yōu)點(diǎn)就是具有強(qiáng)烈的主人翁意識(shí),能主動(dòng)想事,主動(dòng)干事。是的,當(dāng)設(shè)備和工藝不再是主要問(wèn)題的時(shí)候,也許,員工積極主動(dòng)的工作態(tài)度甚至比他所具備的工作技能更可貴。因?yàn)椋瑧B(tài)度往往決定一切。

  困難和失敗我們不怕,大不了從頭再來(lái)

  無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,貴冶的這套新渣選工藝都是最先進(jìn)也是目前做得最好的,所以,沒(méi)有所謂的經(jīng)驗(yàn)可以拿來(lái)借鑒。達(dá)到設(shè)計(jì)要求已屬不易,超出設(shè)計(jì)要求的一點(diǎn)點(diǎn)改進(jìn)更加難能可貴。可喜的是,雖然走在世界的最前沿,但創(chuàng)新的觀念在選礦車(chē)間根深蒂固,技術(shù)攻關(guān)的腳步永不停歇。

  2月上旬,車(chē)間通過(guò)對(duì)磨礦系統(tǒng)進(jìn)行流程考察后發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的鋼球添加制度對(duì)磨礦粒度有影響,而改變鋼球的球徑及添加量不僅能保護(hù)磨機(jī)襯板,還能優(yōu)化磨礦的粒度,提高磨礦系統(tǒng)的效能,于是磨浮工段改變了原有鋼球直徑,優(yōu)化了鋼球的添加配比;為了給浮選提供合格粒度的產(chǎn)品,降低球磨的負(fù)荷,避免再磨現(xiàn)象,技術(shù)人員通過(guò)不斷試驗(yàn),調(diào)整旋流器的給礦壓力、濃度及旋流器沉沙咀的直徑,最大限度地提高旋流器的分級(jí)效率,保證了系統(tǒng)的生產(chǎn)平衡,為浮選提供了良好的條件。這一項(xiàng)項(xiàng)的試驗(yàn)和革新,為尾礦含銅品位降至0.29%的新水平創(chuàng)造了必不可少的先決條件。

  磨浮工段工段長(zhǎng)徐國(guó)華告訴記者,車(chē)間大部分員工雖然都是學(xué)選礦專(zhuān)業(yè)的,可很多知識(shí)書(shū)本上是沒(méi)有的,必須*自己平時(shí)的主動(dòng)積累和摸索,比如新渣選工藝是一套全新的設(shè)備,現(xiàn)有的工藝都需要一個(gè)熟悉摸索的過(guò)程,何況改進(jìn)?比如浮選藥劑的添加,需要的是豐富的經(jīng)驗(yàn)加上超強(qiáng)的責(zé)任心。不過(guò),困難我們不怕,大不了從頭再來(lái)。憨厚的徐國(guó)華笑著說(shuō)。

  選礦車(chē)間從管理層到一線(xiàn)員工,在困難面前都有一種不服輸?shù)木瘢幸环N敢于嘗試的勇氣。也許正是因?yàn)樗麄兡贻p,年輕的他們不怕發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,因?yàn)樗麄冎溃挥邪l(fā)現(xiàn)了問(wèn)題才能徹底解決問(wèn)題,而創(chuàng)新,更是一個(gè)永無(wú)止境的過(guò)程,記者相信,他們會(huì)一直堅(jiān)持下去。

  毋庸置疑,成績(jī)是屬于我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的

  在采訪(fǎng)過(guò)程中,所有的被采訪(fǎng)者都說(shuō)到了一個(gè)詞,那就是團(tuán)隊(duì)精神。當(dāng)我們一再詢(xún)問(wèn),技經(jīng)指標(biāo)創(chuàng)新高的功臣是哪個(gè)崗位?關(guān)鍵在哪些人?可從車(chē)間主任到工段長(zhǎng)到普通員工,都無(wú)一例外地告訴我們,成績(jī)的取得不在個(gè)人,而是因?yàn)樗麄冇幸粋(gè)好的工作團(tuán)隊(duì),有一種優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)精神始終存在著。

  一天的采訪(fǎng)中,記者強(qiáng)烈地意識(shí)到,選礦車(chē)間員工們提到的團(tuán)隊(duì)意識(shí),其實(shí)從某種意義上來(lái)說(shuō)就是一種合作精神,例如,員工與員工之間的溝通合作,上下游工序之間的溝通合作,車(chē)間與車(chē)間之間的溝通合作,也正因?yàn)橛辛诉@種良好的溝通協(xié)作精神,我們看見(jiàn)了物料工段精心細(xì)致的配比,只是為了給磨浮工段提供品質(zhì)穩(wěn)定的原料,為優(yōu)化指標(biāo)提供有利的條件;看見(jiàn)大家為了一項(xiàng)技改紛紛出謀劃策,即使是打破常規(guī)的一些突破性建議,也能得到大家互相之間的理解和有力支持,因?yàn)樗麄冎溃〔豢膳拢驗(yàn)檫可以重來(lái),可如果不去嘗試你就永遠(yuǎn)領(lǐng)略不到創(chuàng)新成功后所帶來(lái)的巨大喜悅。

  該車(chē)間生產(chǎn)副主任王國(guó)紅說(shuō),在職代會(huì)上,廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)給我們定了目標(biāo),在之后召開(kāi)的優(yōu)化經(jīng)濟(jì)指標(biāo)技術(shù)攻關(guān)會(huì)議上,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)明確了我們努力的方向,找到了發(fā)展的思路。但做出成績(jī)的,則是我們車(chē)間的全體員工。

  這個(gè)有著永不服輸、敢打敢拼敢于嘗試的年輕團(tuán)隊(duì),以達(dá)到甚至超過(guò)世界同行業(yè)先進(jìn)水平的豐碩業(yè)績(jī),證明了他們的卓越。

 


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